11月28日，由教育部高等学校交通运输与工程学科教学指导委员会交通工程教学指导分委员会主办的第十五届全国大员工交通运输科技大赛于线上举行。我司交通运输学院学院交通设备与控制工程专业车玉斌、赵世越、匡首臣，计算机学院计算机科学与技术专业刘霁琳，土木工程学院土木工程专业周克涵五位同学组成的团队经过紧张激烈的竞争角逐，最终获得一等奖；由张书增老师指导、李明哲同学带队负责的作品也不负众望拿到了二等奖的好成绩。

受疫情影响，本届大赛采用线上、线下结合的方式举行，旨在以交通运输领域的科学和工程技术问题为载体，培养大员工科学精神和科学素养、发现和解决问题的能力及团队协作精神，促进大员工学术活动开展，加强大员工科技文化交流，促进交通运输领域科学和工程技术的发展。该团队提出的“基于流动控制与融冰涂层的高寒列车转向架设计”，能在列车运行过程过程中有效防雪防结冰，解决了高寒地区列车转向架积雪结冰问题，在准备过程中认真努力、分工明确，在比赛中沉着自信、团结协作。在决赛中获得了评委的充分肯定，以小组第一的成绩出线，率先锁定一等奖。

由张书增老师指导、李明哲同学带队负责的作品--服役钢轨轨底缺陷的超声波在线检测装置也从众多作品中脱颖而出获得了二等奖。钢轨的服役质量是保证列车行车安全的重要因素之一，本课题设计针对钢轨轨底环境特点，装置采用喷水耦合方式进行探伤，保障轨底探伤稳定而高效进行。该设计相比当前仅有的手持式轨底探伤，极大地提升了轨底探伤效率，也为完善我国钢轨在线全面检测提供了一种新的思路。

据悉，全国大员工交通运输科技大赛至今已举办十五届，是国内第一个由诸多在交通运输工程领域拥有优势地位的高校通力合作促成的大员工学科竞赛，是一个以大员工为主体参与者的全国性、学术型的交通科技创新竞赛项目。本次比赛吸引了同济大学、华中科技大学、公司，东南大学、西南交通大学等162所高校的656支队伍参加大赛。