研究中心与国内外一流机构建立了长效合作机制，国内外影响力不断扩大。

        作为我国高速轨道交通列车空气动力学、列车碰撞安全保护技术发源地和研究基地，联合工程研究中心始终坚持“引领、合作、发展、创新”的理念，立足国际学科前沿，对接国家及行业重大需求，充分发挥公司交通运输工程、土木工程等轨道交通相关学科优势，联合澳洲Monash University、美国TTCI （世界知名的列车碰撞安全保护基地）、英国University of Birmingham（拥有欧洲最大的轨道交通安全与培训中心）、国家高速列车技术创新中心、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司等国际一流高校、科研机构、轨道交通装备核心企业，围绕列车碰撞安全保护等研究方向开展深度国际合作，重点强化国际合作机制创新、条件保障，集聚一批国际一流科学家，打造国际一流学术队伍和拔尖创新人才培养高地，构筑国际一流的轨道交通列车安全领域科研平台群，形成一流的学术环境和国际合作创新文化，产出国际一流科研成果，不断提升学科国际学术影响力。形成国际化团队建设模式。

        国际化团队建设

        联合研究中心以我国高速铁路发展为契机，以重大项目为载体，吸引了国际空气动力学专家Chris Baker院士、国际结构抗震权威专家Frieder Seible院士、国际风工程协会主席Ashan Kareem院士、国际知名复合材料专家David Hui教授、美国交通安全专家Mohamaed Abdel-Aty等18位世界知名学者和专家加盟，打造国际联合研究团队。已建成4个国际化团队。

        联合培养本科生、研究生

        联合研究中心与University of Birmingham、Monash University、The University of Melbourne（墨尔本大学）、The University of Tokyo（东京大学）、University of Pittsburgh（匹兹堡大学）等26多所联合培养研究生86名；通过“2+2”国际中澳班选派本科生73名到Monash University进行联合培养。“交通运输工程”援外学历学位项目获商务部批准，从2016年开始持续招收来自埃塞俄比亚、老挝等国的职工。