1. 人物简介

    彭勇：网投比较靠谱的大平台(中国)有限公司教授、博士生导师，经理助理。法国斯特拉斯堡大学车辆工程专业博士。

2. 主要经历

【教育背景】

2009.10～2012.09，工学博士，斯特拉斯堡大学，机械工程

2007.09～2009.09，工学硕士，湖南大学，机械工程

2003.09～2007.07，工学学士，山东理工大学，机械工程

【工作经历】

2015.10至今，教授，公司，网投比较靠谱的大平台

2013.06～2015.09，副教授，公司，网投比较靠谱的大平台

2012.11～2013.05，讲师，公司，网投比较靠谱的大平台

2014.11～2017.03，博士后，公司，交通运输工程

3. 研究方向

    列车撞击理论及应用
    轨道交通医学损伤
    事故重建
    列车乘员安全保护技术

4. 研究项目

    高速列车气动噪声诱发噪声性听力损伤风险研究，中国博士后科学基金（一等资助）

    列车高速过隧道人耳气压伤损伤机理及风险研究，国家自然科学基金青年项目（51405517），2015-2017，主持。

    列车碰撞中驾驶员损伤风险及防护技术研究，湖南省自然科学基金青年项目（2015JJ3155），2015-2017，主持。

    高速列车车辆间碰撞理论及耐撞性关键技术研究，国家自然科学基金重点项目（U1334208），2014-2017，承担。

    深入的事故调查及头部损伤风险曲线的建立，中央高校基本科研业务费，2013-2015，主持。

5. 获得荣誉

    在《International Journal of Impact Engineering》、《Safety Science》、《Materials & Design》、《Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Thin-Walled Structures》、《Composites Part B: Engineering》、《Traffic Injury Prevention》、《Renewable and Sustainable Energy Reviews》、《Future Generation Computer Systems》、《Journal of Rail and Rapid Transit》等刊物上发表论文50余篇，其中SCI、SSCI收录论文30多篇；获批国家发明专利5项，申请专利4项；获中国铁道学会科学技术特等奖1项（排4）。担任国际汽车交通安全学术会议(INFATS)学术委员；国际刊物Applied Bionics and Biomechanics客座主编、Accident Analysis & Prevention、Safety Science、Traffic Injury Prevention、International Journal of Crashworthiness、Journal of Automobile Engineering、Journal of rail and rapid transit和Computational and Applied Mathematics审稿专家；公安部道路交通安全研究信息共享平台、国家自然科学基金审稿专家。